汽车epp制品-普饶加工厂-汽车epp制品价格

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    2024-5-15

吴忠明
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epp在汽车领域发展空间分析

epp在汽车领域发展空间分析

2012年,国内汽车市场呈现前低后高的走势,在经历了个季度的市场增长疲软后,第四季度市场需求逐渐恢复,汽车产销双双超过1900万辆,同比增长分别为4.7%与4.15%。

其中乘用车销量达到1549万辆,同比2011年增长6.9%。

目前市场用车的前后保险杠芯材一般在1-2kg,考虑到使用epp重量会有所降低,汽车epp制品价格,便于计算,我们统一按1kg,不考虑乘用车销量的持续增长,按2012年轿车产量来计算,epp在乘用车汽车保险杠领域具有1.5万吨的市场空间。用以上方法,可以计算出来,epp在保险杠芯材、侧面缓冲垫、遮阳板、后备箱、工具箱、座椅等一共具有9.3万吨左右的市场空间。



epp的分发性能研究表明

epp的分发性能

  研究表明,车内气味和挥发性有机物(voc )大部分来自发泡材料,因此降低发泡材料小分子的发散能有效提高车内空气。 与汽车用其他发泡材料相比,汽车epp制品加工,epp发泡在发泡成型过程中没有添加任何助剂,因此具有---的气味性和低voc释放性能。

  epp材料特性以及在汽车内饰件中的应用现状,汽车epp制品,汽车内装常用原生pur泡沫、再生pur泡沫、化学交联聚乙烯泡沫(xpe )、聚泡沫) eps )、乙烯-共聚物泡沫) eva )和epp泡沫表2比较了汽车内饰常用的几种发泡材料的voc释放数据(10l口袋法),从表中可以看出,epp发泡和xpe发泡的voc释放特性明显优于其他几种发泡,另外,汽车epp制品,epp发泡的气味性为xpe发泡。



  epp手抛飞机的性要高于其他的泡沫塑料,这也是epp材料以后会占领更多市场的原因。epp材料能够分解、可回收,可以说是真正做到了环境友好。  epp材料在飞机航模上面要比普通的泡沫塑料要好,更轻、强度更高,更不容易损坏,所以现在已经有了很多使用epp材料制作的飞机航模。 epp汽车零部件产品发泡问题。线形epp汽车零部件/纳米粘土复合材料的动态流变性能研讨标明:通过“熔融插层法”,将纳米粘土引进到聚发泡体系中,可有用前进线形聚的熔体弹性。“熔融插层法”有望成为一种高熔体强度聚的低成本制备办法,线形聚/纳米粘土复合材料可成为杰出的聚挤出发泡体系。



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