原料：
2.1快速料与标准料（普通料）的工艺控制
快速料：分子量、挥发份低，主要用于自动机，也可用于土机方面。
它本身含发泡剂少，熟化时间短。操作时，加热时间短，冷却短 ，成型周期短，节省能耗，提高生产效率。
2.1.1. 一般情况下，因为发泡剂少，必须在z短的时间内加热，充分利用少量的发泡剂使泡粒粘结，加热时间短，节省时间。采用高压，短时间加热。
2.2.2. 能节省能耗，提，采用高温脱模，成型模温与脱模温之差距少，所以能节省蒸汽。
模具成型温度115-130℃，经过水冷却90 ℃， 经过抽真空，产品表面膨胀率减少到一定值
85 ℃，才能脱模。
标准料：分子量、挥发份高，汽车epp制品加工厂家，主要用于土机方面，从能耗控制方面考虑，汽车epp制品，较少用于自动机。
2.2快速料——成型快和节省蒸汽
2.2.1. 快速料类型：巴斯夫cp303、龙王b-sb、兴达303、诚达pk303等。
发泡剂：
可发性聚的发泡剂主要是戊烷，分正戊烷和异戊烷。工业品戊烷中，烯烃含量对可发性聚的加工性能影响很大。烯烃含量过高，易于引起产品收缩。
eps发泡剂含量并不是越高越好。标准：4.8—7%（≤6.8%） 一般正常在5%左右。
发泡剂含量过高：预发泡体开花，不均，变形开裂。
发泡剂含量过低：发泡倍率降低，加热时间过长，成型过程中eps珠粒之间粘结性差，产品易收缩和掉粒等
(2)lcbepp／纳米粘土复合体系的剪切粘度具有较高的温度敏感性，随温度升高，表观剪切粘度下降---。在低剪切速率区域，lcbpp／纳米粘土复合体系的表观剪切粘度低于lpp、(lcbpp／lpp)／纳米粘土复合体系，但在高剪切区域，三者的剪切粘度趋于接近。
(3)在长链支化聚存在的条件下，纳米粘土的加入并未对聚／纳米粘土复合材料的结品行为和结晶形态产生---影响。
(4)纳米粘土引入到线形聚中形成的“夹板模型的“插层结构具有物理交联点的作用，汽车epp制品，有效提高了线形聚的熔体强度(熔体弹性)。由于熔体强度的提高，使得发泡过程中气泡的增长过程稳定，汽车epp制品加工，聚熔体能够有效抵抗气泡增长过程中拉伸应力的作用，气泡不易。
(5)由于纳米粘土有效的气体阻隔性，可以阻挡气体分子在气泡之问的扩散和向---中的扩散，从而有效避免了epp产品气泡增长过程中的气泡塌陷。
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